Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колпачки маслосъемные 6x10.8 / 22.9x15.9 (1) in\ ford focus / fiesta 1.25-1.6i 96> |
| Описание AK | Колпачок маслосъемный |
| Описание MS | колпачок маслосъёмный клапана |
| Описание AE | колпачки м.с. ford mot.zetec 1.25-1.6l 16v 1996=> |
| Описание BE | колпачки м.с. ford mot.zetec 1.25-1.6l 16v 1996=> |
| Описание FA | Маслосъемный колпачок |
| Артикул | 2941012954 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248434840 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр 1 [мм] | 6 |
| диаметр 2 (мм) | 10,8 |
| диаметр 3 (мм) | 23 |
| Высота [мм] | 16,2 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Цвет | зеленый |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 12011600 | искать аналоги > |
| CORTECO | 12014948 | искать аналоги > |
| GLASER | P76696-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |