Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | с / блок передн нижн рычага ford focus II c-max |
| Описание MS | с / блок передн нижн рычага ford focus II c-max |
| Описание ME | с-б.пер.ниж.пер.ford focus II 04-12 / kuga I 08-12 |
| Описание AE | с-б.пер.ниж.пер.ford focus II 04-12 / kuga I 08-12 |
| Описание BE | с-б.пер.ниж.пер.ford focus II 04-12 / kuga I 08-12 |
| Описание FA | Сайлентблок подвески |
| Описание ML | Сайлентблок переднего рычага |
| Описание WM | Сайлентблок передн рычага передней оси FORD: FOCUS II 11/04-, C-MAX 10/03-, VOLVO: C30 06-, S40 II 04-, V50 04/04- |
| Артикул | 2951116665 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437324916 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество на ось | 2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |