SASIC 110A562S
110A562S (509464 / 110A562S) к-кт с / б рычага+стаб-ра d18 Peugeot (Пежо) 306 all 93>

SASIC 110A562S (509464 / 110A562S) к-кт с / б рычага+стаб-ра d18 Peugeot (Пежо) 306 all 93>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SASIC

Код производителя: 110A562S
Артикул: SM 286-084-324-8
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

к-кт с/б рычага+стаб-ра D18 Peugeot 306 all 93>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 110A562S на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	2860843248
Штрих-код (EAN)	3660872303813
Страна (по штрих-коду)	Франция
Диаметр стабилизатора [мм]	18
Спецификация	Kit sous skinpack
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера (OEM)
110A562S	SM	искать аналоги >
509464	SM	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
PEUGEOT 306 кабрио (7D, N3, N5)
PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5)
PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)

SASIC

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SASIC 110A562S, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Недостаточное количество масла.
Тормозная система	Тормоза	Задние тормоза блокируются при сильном торможении	Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Сбиты фазы газораспределения.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение.