Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | клапан впускной 35x5.5x109.1\ honda accord / cr-v 2.0 03> |
| Описание MS | клапан впускной honda |
| Описание ML | КЛАПАН 35x5.5x109.1 HON CR-V II/FR-V 2.0 02-06 IN |
| Описание MB | КЛАПАН 35x5.5x109.1 HON CR-V II/FR-V 2.0 02-06 IN |
| Описание WB | Клапан двигателя впускной Honda Accord 2.0i 03> (35x5.5x109.1) |
| Артикул | 2956003847 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000020383 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 35 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5,5 |
| Длина [мм] | 109,1 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | S |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана нитрированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14711PNA000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPSA | VL184000 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) |
| HONDA ACCORD VII (CL) |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) |
| HONDA CR-V II (RD_) |
| HONDA CR-V Mk II (RD_) |
| HONDA EDIX (BE) |
| HONDA FR-V (BE) |
| HONDA STEPWGN |
| HONDA STEPWGN |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |