Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ audi a4 1.6-2.0 01>, VW t4 2.0 90-95 |
| Описание AK | Ремень поликлиновой |
| Описание MK | ремень ручейковый dayco |
| Описание ME | ремень ручейковый 6pk1588 |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk1588 |
| Описание BE | ремень ручейковый 6pk1588 |
| Описание WM | Ремень поликлиновой Audi / Citroen / Ford / Peugeot / Renault / VW |
| Описание WB | Ремень поликлиновой Audi / Citroen / Ford / Peugeot / Renault / VW |
| Артикул | 2959180755 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787507386 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1588 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6547559 | искать аналоги > |
| GATES | 68412 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1590XS | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 6K1585 | искать аналоги > |
| LUCAS DIESEL | KKB158 | искать аналоги > |
| MINTEX | 6PK1588 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1585 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1589 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK1585 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK1588 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |