Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2992074208 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385007288 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 220x195 |
| Впускн. ? [мм] | 15 |
| Выпускн.-? [мм] | 15 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13071560 | MORGAN | AR | искать аналоги > |
| 1307156080 | FIAT | SM | искать аналоги > |
| 1307156087 | AR | искать аналоги > | |
| 1307156087 | AR | искать аналоги > | |
| 13071560870 | AR | искать аналоги > | |
| 13071560870 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 13207740 | MORGAN | AR | искать аналоги > |
| 1320774080 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 1320776080 | AR | искать аналоги > | |
| 13213090 | MORGAN | AR | искать аналоги > |
| 1321309080 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 644893 | MORGAN | AR | искать аналоги > |
| 6448F9 | MORGAN | AR | искать аналоги > |
| AVA_CN6128 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |