Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | амортизатор kia magentis 04-06 pmc 546512g000 546512g400 |
| Артикул | 3024289406 |
| Номер продукции | PJB-FL020 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 546512G000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G200 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G300 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G310 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G400 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G410 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G600 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 546512G610 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA LOTZE (MG) |
| KIA MAGENTIS (MG) |
| KIA MAGENTIS седан (MG) |
| KIA OPTIMA (MG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |