Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3032309522 |
| Длина [мм] | 111 |
| Размер резьбы | M10 |
| Количество | 13 |
| Количество | 7 |
| Длина 2 [мм] | 150 |
| Шаг резьбы 1 [мм] | 1,5 |
| Профиль головки болта | внутренний многогранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 022103384L | AR | искать аналоги > | |
| 022103384L | VW | AR | искать аналоги > |
| 022103384M | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 80040500 | искать аналоги > |
| ELRING | 332.830 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-33039B | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Неправильное давление в шинах. |