Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | подушка двигателя задняя\ mitsubishi carisma da 1995-2003 |
| Описание AE | опора двиг.зад.mitsubishi carisma da 1995-2003 |
| Артикул | 3036957297 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1M-4529 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 1M4529 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 2517469_SX | AR | искать аналоги > | |
| MB691238 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB911267 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB911267S | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB949166 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR102115 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR130551 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR272780 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR297256 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR297256S | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MR297257 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | MMDG3RR | искать аналоги > |
| STELLOX | 25-17469-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |