Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3037826391 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937513574 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 180 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 03013740072 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986487752 | искать аналоги > |
| BREMBO | S50525 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS2036 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 39716 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB4026 | искать аналоги > |
| FTE | BB1373A6 | искать аналоги > |
| GIRLING | 5187559 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DA355050081 | искать аналоги > |
| METELLI | 530250 | искать аналоги > |
| METZGER | KR227 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0145330009S | искать аналоги > |
| NK | 2733802 | искать аналоги > |
| PAGID | H1691 | искать аналоги > |
| REMSA | 475400 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91069100 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 810023033 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 109901544 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |