Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3140632071 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584765111 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.7651.10 |
| Диаметр [мм] | 274 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 29 |
| Минимальная толщина [мм] | 27,5 |
| Высота [мм] | 54,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 70,7 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 125 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 15733699 | GMC | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 24741 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986BB4120 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956371 | искать аналоги > |
| BRECO | BS8329 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |