Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр салона угольный\ bmw e81 / e82 / e87 / e88 / e90 / e91 / e92 / e93 04> |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание FR | Фильтр салона [угольный] |
| Артикул | 3040523177 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977625534 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 823 |
| Ширина (мм) | 122 |
| Высота [мм] | 26 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 50014200_KS | AR | искать аналоги > | |
| 64316946628 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 64316962549 | AR | искать аналоги > | |
| 64316962549 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64319142115 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 432 424 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000064 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23683 | искать аналоги > |
| FRAM | CFA10206 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1959LC | искать аналоги > |
| KNECHT | LAK248 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 4200-ACC | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK8430 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC246 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PCK8172 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | EC448 | искать аналоги > |
| UFI | 5415400 | искать аналоги > |
| VALEO | 715503 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 (E87) |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| BMW X1 (E84) |
| BMW X1 универсал (E84) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |