Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | (м) m12x1.75 l=102 \ mb sprinter om611 / om646 / w210 / vito 2.2cdi 98> (10) |
| Описание AK | Болты ГБЦ, комплект |
| Описание MK | компл.болтов гбц |
| Описание AE | к-кт болтов гбц mercedes mot.611646 (10шт.) |
| Описание BE | к-кт болтов гбц mercedes mot.611646 (10шт.) |
| Описание FA | Комплект болтов крепления головки блока цилиндров двигателя |
| Артикул | 3056545714 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248047187 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,75 |
| Длина [мм] | 102 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 18 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81028100 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016089B | искать аналоги > |
| GLASER | T80096-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-26011B | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32109-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |