Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | опора шаровая nissan interstar opel movano renault master II |
| Описание MS | опора шаровая nissan interstar opel movano renault master II |
| Описание FA | Несущий / направляющий шарнир |
| Артикул | 3059594603 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872398840 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 7701070154 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4016000Q0B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4418631 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 7574007 | SM | искать аналоги > | |
| 7701070154 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 34164 | искать аналоги > |
| MOOG | REBJ7905 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3504S | искать аналоги > |
| RTS | 9390498 | искать аналоги > |
| SIDEM | 6384 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ778 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 3202001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |