Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | датчик положения коленвала\ peugeot 106 / 206 / 306 / 307 1.1-1.6 96> |
| Описание WM | Датчик положения коленвала CITROEN: BERLINGO 1.1 i/1.4 i/1.4 i bivalent/1.6 96-, BERLINGO фургон 1.4 i/1.4 i bivalent 96-, C2 1.1/1.4/1.4 16V/1.6/1.6 VTS 03-, C3 1.1 i/1.4 |
| Описание WB | Датчик положения коленвала CITROEN: BERLINGO 1.1 i/1.4 i/1.4 i bivalent/1.6 96-, BERLINGO фургон 1.4 i/1.4 i bivalent 96-, C2 1.1/1.4/1.4 16V/1.6/1.6 VTS 03-, C3 1.1 i/1.4 |
| Артикул | 3064008297 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024267343 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOUGICORD | 144335 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS10747-12B1 | искать аналоги > |
| FACET | 1953298 | искать аналоги > |
| FACET | 79118 | искать аналоги > |
| FACET | 9.0298 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31241 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 163-461 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70610029 | искать аналоги > |
| METZGER | 0902072 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XREV328 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 93 1241 | искать аналоги > |
| VEMO | V22-72-0013 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |