Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Тяга рулевая |
| Описание MK | тяга рулевая |
| Описание MS | тяга рулевая |
| Артикул | 3066789472 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026705303 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Длина [мм] | 215 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 70530 | SM | искать аналоги > | |
| 7701474448 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7955310003 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 240409 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1943 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24720 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30670 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3067001 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49149 | искать аналоги > |
| METZGER | R354 | искать аналоги > |
| METZGER | R354K | искать аналоги > |
| METZGER | R454 | искать аналоги > |
| METZGER | R455 | искать аналоги > |
| MONROE | L25217 | искать аналоги > |
| MONROE | L25309 | искать аналоги > |
| MONROE | L25310 | искать аналоги > |
| MOOG | REAX2091 | искать аналоги > |
| NK | 5033954 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G21014 | искать аналоги > |
| PEX | 1206239 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3337S | искать аналоги > |
| RTS | 92-90446 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915576 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5718 | искать аналоги > |
| TRW | JAR971 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |