Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3091784205 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026507216 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 204 |
| Высота [мм] | 29 |
| Общая длина [мм] | 300 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987431071 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432071 | искать аналоги > |
| BOSCH | A576 | искать аналоги > |
| CHAMPION | N161 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | NC2106 | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE087 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652689 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1088 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1078 | искать аналоги > |
| FRAM | CAF1796 | искать аналоги > |
| FRAM | CF9645 | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | PF048 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E955LI | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU3037 | искать аналоги > |
| MGA | FAH5025 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MP106 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH184 | искать аналоги > |
| UFI | 5303200 | искать аналоги > |
| VEMO | 10301014 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |