Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сальник к / в передний 60.5x77.35x8\ mazda bt-50 2.5d 06> |
| Описание MK | кольцо уплот.коленвала |
| Описание MS | кольцо уплот.коленвала |
| Описание FA | Сальник коленвала передний 60.5x77.35x8 |
| Артикул | 3092014367 |
| Штрих-код (EAN) | 4026635049340 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 60,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 77,35 |
| Ширина (мм) | 8 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1449168 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 815428300 | FA | искать аналоги > | |
| WE0110602 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | P77829-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD RANGER (ES, ET) |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |