Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок рычага\ renault clio / kangoo all 98> |
| Описание MS | с / блок рычага |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески передн/задн нижнего рычага передней оси RENAULT: CLIO II 09/98-05/05 |
| Артикул | 3096700103 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937910175 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [кг] | 0,165 |
| Длина [мм] | 46 |
| Внешний диаметр [мм] | 45,3 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| для оригинального номера | 7700424399 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040098B | искать аналоги > |
| BOGE | 88425A | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652476 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD360W | искать аналоги > |
| DITAS | A26140 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14949 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6151 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29516 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2951601 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33165 | искать аналоги > |
| METZGER | 52023908 | искать аналоги > |
| METZGER | RSB8 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16140424399 | искать аналоги > |
| MONROE | L25806 | искать аналоги > |
| MOOG | RESB1343 | искать аналоги > |
| NK | 5103909 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215313 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F85253 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8057 | искать аналоги > |
| RTS | 01700403 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985539 | искать аналоги > |
| SIDEM | 805614 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 410094 | искать аналоги > |
| SWAG | 60600018 | искать аналоги > |
| TALOSA | 5706236 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850025806 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |