Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | тяга стабилизатора переднего левая\ mb w212 / s212 all 09> |
| Описание MS | тяга стабил лев передн mercedes-benz: cls (c218) cls shooting brake (x218) e-class estate (s212) |
| Описание AE | тяга пер.стабил.лев.mercedes e-class (w212) 09-16 |
| Описание BE | тяга пер.стабил.лев.mercedes e-class (w212) 09-16 |
| Описание FR | Тяга пер.стабилизатора L |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Описание WM | Тяга стабилизатора MERCEDES-BENZ: CLS CLS 250 CDI,CLS 350,CLS 350 CDI,CLS 500,CLS 63 AMG 11-, CLS Shooting Brake CLS 250 CDI,CLS 350,CLS 350 CDI,CLS 500,CLS 63 AMG 12-, |
| Описание MO | Тяга стабилизатора MB W212 09- пер.подв.лев. |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед лев | |
| Артикул | 3108632109 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437407244 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2512 | искать аналоги > |
| FRAP | 4077 | искать аналоги > |
| MALO | 24314 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 060 0048/HD | искать аналоги > |
| SIDEM | 49266 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51064 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23666 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1849 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |