Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | колодки дисковые з.\ jeep grand cherokee 4.0 / 4.7 / 2.7cdi 99-02 |
| Описание MS | колодки тормозные дисковые задн. jeep cherokee (xj) 09 / 83-09 / 01 / jeep grand cherokee II (wj wg) 09 |
| Описание AE | колодки зад jeep grand cherokee II wj, wg 10 / 04-09 / 05 |
| Описание FA | Колодки тормозные задние |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) 4.7 V8 4x4 2003-2005 |
| Артикул | 3129880338 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584053157 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 37 006 |
| Толщина [мм] | 17,1 |
| Высота 1 [мм] | 59,2 |
| Высота 2 [мм] | 55,7 |
| Ширина 1 [мм] | 141,3 |
| Ширина 2 [мм] | 139,4 |
| WVA номер | 23339-23634 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Применяется в автомобилях |
| JEEP CHEROKEE (XJ) |
| JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) |
| JEEP GRAND CHEROKEE Mk II (WJ, WG) |
| JEEP WAGONEER (XJ) |
| JEEP (BJC) GRAND CHEROKEE |
| JEEP (BJC) SUPER CHEROKEE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |