Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | наконечник рулевой\ mitsubishi l300 86> |
| Артикул | 3158792669 |
| Длина [мм] | 75 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12x1,25 |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12891400 | TALBOT | искать аналоги > | |
| 5172007_SX | AR | искать аналоги > | |
| 56820-47300 | KIA | искать аналоги > | |
| 56820-4A000 | KIA | искать аналоги > | |
| 5682047300 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 568204A000 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 5682843010 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 56872-43000 | KIA | искать аналоги > | |
| 56872-44002 | KIA | искать аналоги > | |
| 5687243000 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 5687243010 | KIA | искать аналоги > | |
| 5687244001 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5687244002 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5687247300 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 568724A000 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 568724A600 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| 56880-44520 | KIA | искать аналоги > | |
| 5688044520 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 57705-56820B | KIA | искать аналоги > | |
| 5770556820 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5770556820B | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| MB527605 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB527650 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB698850 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| MB864164 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR162710 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| SE000327 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SE-7311 | искать аналоги > |
| CTR | CEM-15 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15300 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1184202 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2875S | искать аналоги > |
| RTS | 91-09732 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 71 0006 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Неисправные амортизаторы. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |