Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Кольца » MAHLE ORIGINAL 03301N1

MAHLE ORIGINAL 03301N1
03301N1

MAHLE ORIGINAL 03301N1
Производитель: MAHLE ORIGINAL

Код производителя: 03301N1
Артикул: WM 318-354-550-4
Наличие: нет в наличии (c 27.08.2025)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.




Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MAHLE ORIGINAL 03301N1 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3183545504
Штрих-код (EAN)4009026591475
Страна (по штрих-коду)Германия
номер компонента1. R 1.2 IF N
номер компонента2. NM 1.5 P
номер компонента3. 3S 2.0 Cr
Диаметр цилиндра [мм]81,26

Оригинальные номера (OEM)
800039440025SPискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
KOLBENSCHMIDT800039440025искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A3 (8L1)
AUDI A4 (8D2, B5)
AUDI A4 Avant (8D5, B5)
AUDI A4 седан (8D2, B5)
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)
SEAT CORDOBA (6K2)
SEAT CORDOBA Vario (6K5)
SEAT CORDOBA Vario (6K5)
SEAT CORDOBA седан (6K1, 6K2)
SEAT IBIZA II (6K1)
SEAT IBIZA III (6K1)
SEAT IBIZA Mk II (6K1)
SEAT IBIZA Mk III (6K1)
SEAT LEON (1M1)
SEAT TOLEDO I (1L)
SEAT TOLEDO II (1M2)
SEAT TOLEDO II седан (1M2)
SEAT TOLEDO Mk II (1M2)
SEAT TOLEDO   (1L)
SKODA OCTAVIA (1U2)
SKODA OCTAVIA Combi (1U5)
VW BORA (1J2)
VW BORA седан (1J2)
VW BORA универсал (1J6)
VW CABRIO III (1E7)
VW CABRIO IV кабрио (1E7)
VW DERBY седан (6KV2)
VW FLIGHT седан (6KV2)
VW GOLF III (1H1)
VW GOLF III Cabriolet (1E7)
VW GOLF III Variant (1H5)
VW GOLF IV (1J1)
VW GOLF IV Cabriolet (1E7)
VW GOLF IV Variant (1J5)
VW GOLF Mk III (1H1)
VW GOLF Mk III Estate (1H5)
VW GOLF Mk III кабрио (1E7)
VW GOLF Mk III кабрио (1E7)
VW GOLF Mk IV (1J1)
VW GOLF Mk IV Estate (1J5)
VW JETTA III (1H2)
VW JETTA IV (1J2)
VW JETTA IV универсал (1J5)
VW JETTA IV универсал (1J6)
VW PASSAT (3A2, 35I)
VW PASSAT (3B2)
VW PASSAT Variant (3A5, 35I)
VW PASSAT Variant (3B5)
VW PASSAT седан (3B2)
VW POLO CLASSIC (6KV2)
VW POLO Variant (6KV5)
VW POLO седан (6KV2)
VW VENTO (1H2)
VW VENTO седан (1H2)
MAHLE ORIGINAL

Для того, чтобы купить MAHLE ORIGINAL 03301N1, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает контрольная лампа указателей поворотовНеисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНедостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьСерная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахЗасорен клапан принудительной вентиляции картера.
    ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаРазрегулирование или износ системы впрыска.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025