Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр воздушный\ seat cordoba / ibiza,skoda fabia / roomster,VW golf / polo 1.4 / 1.6 06> |
| Описание AK | Фильтр воздушный |
| Описание ME | фильтр воздушный VW golf V polo caddy skoda fabia roomster seat 1.4-1.6l 2006- |
| Описание AE | фильтр воздушный VW golf V polo caddy skoda fabia roomster seat 1.4-1.6l 2006- |
| Описание BE | фильтр воздушный VW golf V polo caddy skoda fabia roomster seat 1.4-1.6l 2006- |
| Описание FA | Фильтр воздушный |
| Описание WM | Фильтр воздушный SEAT: ALTEA (5P1) 140 06-, ALTEA XL (5P5, 5P8) 140 06-, CORDOBA (6L2) 140 06-09 160 06-09, IBIZA III (6L1) 160 06-09 140 06-09, IBIZA IV (6J5, 6P1) 1 |
| Артикул | 3189090002 |
| Длина [мм] | 375 |
| Ширина (мм) | 190 |
| Высота [мм] | 43 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD8358 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADV182206 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986626835 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026400035 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U748606 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7581 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29965 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP1833 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10509 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E892L | искать аналоги > |
| KNECHT | LX2010 | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELP9192 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C3880 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9192 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1301 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S3342A | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2271 | искать аналоги > |
| UFI | 3034200 | искать аналоги > |
| VAICO | V100437 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |