Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Поршень dm.76.50x1.75x2.0x3.0 +0.50 ] Цена за 1 шт |
| Описание WB | Поршень ДВС VW LT28-50 2.4TD =76.5 1.75x2x3 +0.5 83> |
| Артикул | 3190358911 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977125232 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,5 |
| ? болта [мм] | 24 |
| Длина болта [мм] | 64 |
| номер компонента | 32919 |
| номер компонента | 35516 |
| номер компонента | 39239 |
| Количество | 3 |
| Номер продукции | 076118 |
| ? отверстия [мм] | 77,01 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 41,45 |
| Длина [мм] | 71,45 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 1,6 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 076118 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 076118+RI | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 029 79 02 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 030 18 02 | искать аналоги > |
| NURAL | 87-109807-10 | искать аналоги > |
| SCHOTTLE | 80-5077-50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Недостаточно охладителя в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |