Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1114716728 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185134989 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Толщина [мм] | 17,3 |
| Длина [мм] | 154 |
| Ширина (мм) | 58,4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K72A3328Z | KIA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMBO | P 30 044 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1664 | искать аналоги > |
| ICER | 141246 | искать аналоги > |
| LUCAS | GDB3263 | искать аналоги > |
| PAGID | T1303 | искать аналоги > |
| REMSA | 02662.02 | искать аналоги > |
| REMSA | 066202 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 23484 170 0 5 T4047 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2348401 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3263 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA BESTA фургон (TB) |
| KIA PREGIO фургон (TB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Неисправен электропривод стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |