Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3234201710 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| FDSB5115 | SM | искать аналоги > | |
| PARTOF1466186 | FORD | TD | искать аналоги > |
| PARTOF1466188 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FSK6877 | искать аналоги > |
| SIDEM | 801628 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |