Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | подушка акпп\ mb w204 / c216 / w221 05> |
| Описание MS | опора акпп mb c (w204) e (w212) glk (x204) |
| Описание AE | опора акпп зад.mercedes c-class (w204) 4-matic 07-14 |
| Описание BE | опора акпп зад.mercedes c-class (w204) 4-matic 07-14 |
| Описание FA | Опора КПП |
| Описание ML | ПОДУШКА КПП |
| Описание MB | ПОДУШКА КПП |
| Описание WM | Опора КПП задн MERCEDES-BENZ: C-CLASS W204 07-, C-CLASS S204 07-, E-CLASS W212S212 09-, GLK-CLASS X204 08-, S-CLASS W221 05-, S-CLASS C216 08- |
| Описание WB | Опора КПП задн MERCEDES-BENZ: C-CLASS W204 07-, C-CLASS S204 07-, E-CLASS W212S212 09-, GLK-CLASS X204 08-, S-CLASS W221 05-, S-CLASS C216 08- |
| Артикул | 3248253077 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437364837 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0140240141 | RS | искать аналоги > | |
| 0222078 | RS | искать аналоги > | |
| 10929331 | RS | искать аналоги > | |
| 10931209 | RS | искать аналоги > | |
| 2042400218 | AR | искать аналоги > | |
| 2042400218 | AR | искать аналоги > | |
| 2042400618 | AR | искать аналоги > | |
| 2042400618 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2212400518 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 29331 | RS | искать аналоги > | |
| 31209 | RS | искать аналоги > | |
| 34954 | RS | искать аналоги > | |
| 3495401 | SM | искать аналоги > | |
| 80001061 | RS | искать аналоги > | |
| A2042400618 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2212400518 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| ME2145 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80001061 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29331 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 9331 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |