Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | рем.к-кт грм\ opel astra / omega / vectra / frontera 1.6-2.0 & 16v 88> |
| Описание FA | Комплект роликов ГРМ |
| Описание WB | Комплект ГРМ VAUXHALL/ GM USA/ OPEL |
| Артикул | 3255589966 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108306500 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина (мм) | 20 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT866K1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB 254 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB254 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14113 | искать аналоги > |
| GATES | K 015367 XS | искать аналоги > |
| GATES | K015367XS | искать аналоги > |
| HK | RS1046 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH98 | искать аналоги > |
| IPD | 20-1046 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK339 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5531570 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 05402 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA05402 | искать аналоги > |
| SNR | KD453.15 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |