Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | лампа (h4) 60 / 55w 12v p43t галогенная в блистере\ |
| Описание AK | Лампа накаливания |
| Описание AE | лампа 12v 60 / 55w h4 pure light (блистер 1шт) |
| Описание BE | лампа 12v 60 / 55w h4 pure light (блистер 1шт) |
| Описание BG | Лампа STANDARD H4 12V 60/55W [блистер] 1987301001 |
| Описание MO | Лампа H4 60/55W P43t Pure Light (blister 1шт.) |
| Описание XR | ЛАМПА H4 60/55W |
| Описание XN | ЛАМПА H4 60/55W |
| Описание XS | ЛАМПА H4 60/55W |
| Описание RP | лампа standard h4 12v 60 / 55w (блистер) |
| Артикул | 3260121498 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141228670 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 60/55 |
| Исполнение патрона | P43t |
| Тип ламп | H4 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GE | 50440U | искать аналоги > |
| OSRAM | 64193 | искать аналоги > |
| PHILIPS | 12342 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорела аварийная лампа. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |