Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Барабан тормозной |
| Артикул | 3272409592 |
| Диаметр барабана | 230 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм) | 246 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 231 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 53,5 |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 90 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 62 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 147501615A | AR | искать аналоги > | |
| 431501615 | AR | искать аналоги > | |
| 431501615 | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 431501615A | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 443501615 | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 443501615A | AR | искать аналоги > | |
| 443501615A | AUDI | AR | искать аналоги > |
| TO216153 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |