Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | тяга стабил citroen jumper fiat ducato peugeot boxer |
| Описание ME | тяга пер.стабил.peugeot boxer / fiat ducato / citroen jumper2006=> |
| Описание AE | тяга пер.стабил.peugeot boxer / fiat ducato / citroen jumper2006=> |
| Артикул | 3275549321 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1997 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL7123 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 36167 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49402 | искать аналоги > |
| MONROE | L10625 | искать аналоги > |
| OCAP | 0182638 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3586S | искать аналоги > |
| RTS | 97-90723 | искать аналоги > |
| SIDEM | 54061 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46726 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 93 6889 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |