Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колодки дисковые з.\ mazda 323 / 626 1.4-2.0td 98-04 / 6 1.8-2.2d 02> |
| Описание MK | колодки тормозные дисковые задн. mazda 323 f vi (bj) 09 / 98-05 / 04 / mazda 323 s vi (bj) 05 / 98-05 / 04 / |
| Описание MS | колодки тормозные дисковые задн. mazda 323 f vi (bj) 09 / 98-05 / 04 / mazda 323 s vi (bj) 05 / 98-05 / 04 / |
| Описание FA | Колодки тормозные задние |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ BESTURN (FAW) B50 1.6 2009- |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые задн, MAZDA: 323 F VI 1.6/2.0/2.0 D/2.0 TD 98-04, 323 S VI 1.6/2.0/2.0 D/2.0 TD 98-04, 6 1.8/2.0/2.0 DI/2.3/2.5 02-07, 6 1.8 MZR/2.0 MZR/2.0 MZR-CD/2. |
| Артикул | 3277641714 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584060964 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 49 036 |
| Толщина [мм] | 13 |
| WVA номер | 24045 |
| Ширина (мм) | 107,8 |
| Высота [мм] | 39,5 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |