Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Радиатор |
| Описание FA | Радиатор охлаждения двигателя |
| Описание WM | Радиатор системы охлаждения FORD: RANGER (TU) 2.5 D/2.5 D 4X4/2.5 TD/2.5 TD 4X4/2.5 TDDI/2.5 TDDI 4X4/3.0 TDCI/3.0 TDCI 4X4 99- MAZDA: B-SERIE (UF) 2.5 D 4WD 85-99 , B-SERIE (U |
| Артикул | 348137320 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286201002 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размеры радиатора | 450-639-26 |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 117071 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 110043N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 1800871 | искать аналоги > |
| ARD | 310734 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MZ2171 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MZ2235 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376787101 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 01273055 | искать аналоги > |
| GERI | 25370 | искать аналоги > |
| JDEUS | 012M19 | искать аналоги > |
| NRF | 53567 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60272171 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60272235 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 27002171 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 27002235 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |