Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3311511635 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816389545 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 210 |
| Вес [кг] | 0,09 |
| необходимое количество | 4 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | VWSHB-001 | искать аналоги > |
| MONROE | PK329 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735182 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735188 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735189 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-7804 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35096 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48221 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48222 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48242 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50519 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50520 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50567 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 8954 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 111 546 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI Q7 (4L) |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |