Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Ремни » SKF VKMV6PK1882

SKF VKMV6PK1882
VKMV6PK1882 (078903137BJ) ремень генератора(с кондиционером)(6pk1880) VAG a6 97-05

SKF VKMV6PK1882 (078903137BJ) ремень генератора(с кондиционером)(6pk1880) VAG a6 97-05
Производитель: SKF

Код производителя: VKMV6PK1882
Артикул: 4705-2651-2459-2470
Наличие: нет в наличии (c 03.04.2018)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Код оригинала: 078903137BJ,
Ремень генератора(с кондиционером)(6PK1880) VAG A6 97-05

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKMV6PK1882 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул280455656
Штрих-код (EAN)7316574073696
Страна (по штрих-коду)Швеция
Количество ребер6
для длинны ремня [мм]1882

Оригинальные номера (OEM)
078903137BCAUDITDискать аналоги >
078903137BJSMискать аналоги >
MN163085MITSUBISHITDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BLUE PRINTAD06R1875искать аналоги >
BOSCH1 987 946 064искать аналоги >
BOSCH1987946064искать аналоги >
CONTITECH6PK1880искать аналоги >
DAYCO6PK1880искать аналоги >
FEBI BILSTEIN28987искать аналоги >
GATES6PK1880искать аналоги >
HUTCHINSON1882 K 6искать аналоги >
QUINTON HAZELLQBR61885искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A4 (8D2, B5)
AUDI A4 Avant (8D5, B5)
AUDI A4 седан (8D2, B5)
AUDI A6 (4A, C4)
AUDI A6 (4B2, C5)
AUDI A6 Avant (4A, C4)
AUDI A6 Avant (4B5, C5)
AUDI A6 седан (4A, C4)
AUDI A6 седан (4B2, C5)
AUDI A8 (4D2, 4D8)
AUDI A8 седан (4D2, 4D8)
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W)
MITSUBISHI GRANDIS (NA_W)
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W)
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF)
SKODA SUPERB (3U4)
SKODA SUPERB седан (3U4)
VW PASSAT (3B2)
VW PASSAT (3B3)
VW PASSAT Variant (3B5)
VW PASSAT Variant (3B6)
VW PASSAT седан (3B2)
VW PASSAT седан (3B3)
SKF

Для того, чтобы купить SKF VKMV6PK1882, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеГенераторБыстрый износ щеток и контактных колецПопадание масла на контактные кольца.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПровода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПерекручивание или повреждение шлангов.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахНе мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)
    ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в шлицевом соединении.
    Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовИзнос и непараллельность дисков.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]