Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | амортизатор | перед прав / лев | |
| Артикул | 3316687385 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872357925 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEXOV32/15X83A |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижняя вилка |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 33-116-A | искать аналоги > |
| HAVAM | KS7833 | искать аналоги > |
| MONROE | 26663 | искать аналоги > |
| MONROE | 26665 | искать аналоги > |
| MONROE | E2047 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 556 664 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 556 671 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 832 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 557 833 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенная вибрация самого двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |