Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень грм 124x291h\ mitsubishi l200 / space wagon / gear 2.4 92> |
| Описание MK | ремень грм |
| Описание MS | ремень грм |
| Описание AE | ремень грм mitsubishi space gear 2.4l 1995=> 124з. |
| Описание BE | ремень грм mitsubishi space gear 2.4l 1995=> 124з. |
| Описание FA | Зубчатый ремень привода ГРМ |
| Описание WM | Ремень ГРМ Mitsubishi L200/Space Gear |
| Описание WB | Ремень ГРМ Mitsubishi L200/Space Gear |
| Описание RO | Ремень грм |
| Артикул | 3319460041 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571010718 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Число зубцов | 124 |
| Ширина (мм) | 29 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |