Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задний газовый\ opel zafira 1.6-2.0di 99> |
| Описание MK | амортизатор задний zafira 99- |
| Описание MS | амортизатор задний zafira 99- |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание WB | Амортизатор подвески задн OPEL: COMBO Tour 01-, COMBO фургон/универсал 01-, CORSA C фургон 00-, MERIVA 03-, ZAFIRA 99-05 |
| Артикул | 3331058791 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500406748 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | задний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 19-106625 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 19-115351 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-D86-A | искать аналоги > |
| BOGE | 27-D86-F | искать аналоги > |
| MONROE | 23915 | искать аналоги > |
| MONROE | 23964 | искать аналоги > |
| MONROE | E1293 | искать аналоги > |
| SACHS | 280367 | искать аналоги > |
| SACHS | 280368 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |