Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | клапан впускной 33.5x5.5x110.1\ renault clio 2.0 16v f4r 01> |
| Описание MS | клапан впускной |
| Описание ML | КЛАПАН 33.4x5.5x110 IN REN LAGUNA 1.8 16V 98- |
| Описание MB | КЛАПАН 33.4x5.5x110 IN REN LAGUNA 1.8 16V 98- |
| Артикул | 3340747202 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000014092 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 33,4 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5,5 |
| Длина [мм] | 110 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | S |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1320100QAE | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4411048 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 7701471279 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
| 7701474287 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 93160645 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V94606 | искать аналоги > |
| IPSA | VL132700 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 021 VE 30930 000 | искать аналоги > |
| TRW | 539011 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |