Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\ audi a6 / allroad 2.7 97-01 |
| Описание MK | ремень ручейковый dayco |
| Описание MS | ремень ручейковый dayco |
| Описание ME | ремень ручейковый 6pk1730 |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk1730 |
| Описание BE | ремень ручейковый 6pk1730 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ AUDI/BMW/CIT/FIAT/FRD/MAZ/PGT/SCODA/TOY/VOL/VW |
| Описание WM | Ремень поликлиновой Audi A6/Allroad 2.7 97> |
| Описание WB | Ремень поликлиновой Audi A6/Allroad 2.7 97> |
| Артикул | 3351468030 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787004298 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1733 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946012 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987946050 | искать аналоги > |
| BOSCH | F000KR9245 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6K1733 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1730 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1730 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1733 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1735 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK1733 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |