Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | рем.к-кт грм\ seat ibiza / toledo, VW passat / sharan 2.0 90> |
| Описание AS | Ремень ГРМ зубчатый с роликами, комплект |
| Описание ME | комплект грм audi / VW 100 / golf III / passat / sharan / lt / transporter IV 2.0 1975 => (ролик 1шт+ремень 124x |
| Описание AE | комплект грм audi / VW 100 / golf III / passat / sharan / lt / transporter IV 2.0 1975 => (ролик 1шт+ремень 124x |
| Описание BE | комплект грм audi / VW 100 / golf III / passat / sharan / lt / transporter IV 2.0 1975 => (ролик 1шт+ремень 124x |
| Описание FA | Комплект роликов ГРМ |
| Описание ML | КОМПЛЕКТ ГРМ VW GOLFIII/PASSAT B3/B4/T4 2.0 (14378/06688) 124X18 |
| Описание WM | Комплект ГРМ VW. Audi. Seat 2.0 2E 91> |
| Описание WB | Комплект ГРМ VW. Audi. Seat 2.0 2E 91> |
| Артикул | 3365040452 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108306524 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 124 |
| Ширина (мм) | 18 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT630K1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB 402 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB402 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14618 | искать аналоги > |
| GATES | K 015308 | искать аналоги > |
| GATES | K015308 | искать аналоги > |
| HK | RS1002 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH47 | искать аналоги > |
| IPD | 20-1002 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 320 5637 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK280 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5540071 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 01002 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA01002 | искать аналоги > |
| SNR | KD457.07 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |