Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3366725394 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768064778 |
| Внутренняя резьба [мм] | M16X1,5 |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 26001806 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 324038 | SM | искать аналоги > | |
| 324048 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 3240487846485 | SP | искать аналоги > | |
| 7846485 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 90140006 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96275019 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 230359 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 111-0W-D51R | искать аналоги > |
| ASHIKA | 1110WD51R | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08715 | искать аналоги > |
| COMLINE | CTR2051 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA965 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02636 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 2636 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4830900 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TID51R | искать аналоги > |
| JAPKO | 111D51R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | STE1009 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12172 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12172 02 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6160205380 | искать аналоги > |
| MONROE | L24151 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-ES-5380 | искать аналоги > |
| NPS | D410O01 | искать аналоги > |
| NPS | D410O02 | искать аналоги > |
| OCAP | 0293301 | искать аналоги > |
| OCAP | 293301 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-036 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR1828S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915320 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9835 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46808 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24151 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024151 | искать аналоги > |
| TRW | JTE219 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |