Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
NGK VL41
VL41 (IK16TT#4 / KJ16CRU11) vl41 свеча зажигания\ VW polo, Skoda (Шкода) Fabia (Фабиа) 1.2-1.4 01>
Производитель:
NGK
Код производителя: VL41
Артикул: 5663-4013-2388-3912-6
Наличие: нет в наличии (c 02.08.2026) ?
Код производителя: VL41
Артикул: 5663-4013-2388-3912-6
Наличие: нет в наличии (c 02.08.2026) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
vl41 свеча зажигания\ VW polo, skoda fabia 1.2-1.4 01>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK VL41 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK VL41 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3375650241 |
| Штрих-код (EAN) | 87295810156 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Зазор между электродами [мм] | 7 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 1 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| IK16TT#4 | RS | искать аналоги > | |
| KJ16CRU11 | RS | искать аналоги > | |
NGK
Для того, чтобы купить NGK VL41, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная установка углов передних колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]