Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок рычага зад.подвески\ ford mondeo II estate (bwy) 00-07 |
| Описание MS | с / блок задн подв ford mondeo III estate |
| Описание FA | Сайлентблок подвески |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание MB | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание WB | Сайлентблок рычага задней оси FORD: MONDEO III Estate (BWY) 00- |
| Артикул | 3388708058 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437380523 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество на ось | 8 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1220005 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1325326 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1S715500AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1S715K743CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1X435K653AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 22200039320 | RS | искать аналоги > | |
| 35551 | RS | искать аналоги > | |
| 3555101 | SP | искать аналоги > | |
| 51616 | RS | искать аналоги > | |
| 51618 | RS | искать аналоги > | |
| 53616 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 2-22-000393-20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD MONDEO III Clipper (BWY) |
| FORD MONDEO III универсал (BWY) |
| FORD MONDEO Mk III универсал (BWY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |