Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | прокладка коллектора выпускного\ VW polo, skoda fabia / roomster 1.4 / 1.6 06> |
| Описание AS | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание MS | прокл. выпуск.кол-ра |
| Описание WM | Прокладка выпускного коллектора SEAT: TOLEDO IV 1.6 12- SKODA: FABIA 1.6 06-, FABIA Combi 1.6 07-, RAPID 1.6 12-, ROOMSTER 1.6 06- |
| Описание WB | Прокладка выпускного коллектора SEAT: TOLEDO IV 1.6 12- SKODA: FABIA 1.6 06-, FABIA Combi 1.6 07-, RAPID 1.6 12-, ROOMSTER 1.6 06- |
| Артикул | 3391509114 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248526262 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03C253039E | AR | искать аналоги > | |
| 03C253039E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |