Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой 6pk819\ VW polo, skoda roomster 1.4tdi 05> |
| Описание FA | Ремень поликлиновой 6PK820 |
| Описание WB | Ремень поликлиновой FIAT / NISSAN / SEAT / Skoda / TOYOTA / VW |
| Артикул | 3399223374 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141198027 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142276380 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 820 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 6 PK 817 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 818 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 819 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 821 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 822 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 823 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6 PK 820 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK825 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6 PK 819 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6 PK 820 | искать аналоги > |
| GATES | 6 PK 818 | искать аналоги > |
| GATES | 6 PK 819 | искать аналоги > |
| GATES | 6 PK 820 | искать аналоги > |
| GATES | 6 PK 825 | искать аналоги > |
| GATES | 68351 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |