Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор передний левый газовый\ shuma / sephia 1.5 dohc 96-01 |
| Описание MK | амортизатор sephia-II pmc 0k2a334900e |
| Описание MS | амортизатор sephia-II pmc 0k2a334900e |
| Артикул | 3401830558 |
| Номер продукции | PJB-006A |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2A334900 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A334900D | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A334900E | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A334900F | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A334900G | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A334900H | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900 | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900D | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900E | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900F | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900G | KIA | TD | искать аналоги > |
| K2A334900H | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR (FA) |
| KIA SEPHIA (FA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |