Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3403538339 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977677328 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? болта [мм] | 20 |
| Длина болта [мм] | 46 |
| номер компонента | 61110 |
| номер компонента | 61111 |
| номер компонента | 61112 |
| Количество | 3 |
| Номер продукции | 082218 |
| ? отверстия [мм] | 82 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 27,55 |
| Длина [мм] | 50,3 |
| Выставление зазора поршней [мм] | 3,8 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11257561844 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11257612982 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 40407600 | AR | искать аналоги > | |
| 40407600_KS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 082218 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 40444600 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |