Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | сальник распредвала |
| Артикул | 3407908574 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248153598 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 27 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Ширина (мм) | 7 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с монтажной оболочкой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15083800 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20029115 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20029115B | искать аналоги > |
| GLASER | P77668-01 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-35552-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |